STIGA Villa 12 HST

Vad är STIGA Villa 12 HST?

Villa 12 HST är byggd enligt STIGAs frontklipparkoncept: klippaggregatet sitter framför maskinen medan styrningen sker med bakhjulen.

STIGAs manual beskriver maskinen som tvåhjulsdriven med drivning på framhjulen. Frontmonterade redskap drivs via kilremmar. Bakhjulsstyrningen sker via wire och beskrivs av STIGA som en lösning som gör det lättare att svänga runt träd och andra hinder.

Namnet HST används tillsammans med den hydrostatiska drivningen. För föraren innebär hydrostatlösningen att hastighet och färdriktning hanteras steglöst snarare än med en traditionell växellåda med fasta växlar.

Alla Villa 12 HST är inte identiska

Det finns fem dokumenterade maskinproduktnummer. Maskinfamiljen och den monterade motorn måste identifieras separat: två maskiner med samma modellnamn behöver inte ha samma reservdelar.

Vad gäller klippaggregatet? Maskinmanualen anger 85 C som typ. Separata 85 Combi-produktnummer finns, bland annat 13-2960-13, -14 och -15. Kontrollera rätt infästning och monteringssats för din maskin.

Vad ändras mellan maskinfamiljerna?

STIGA:s originalkataloger skiljer mellan 2727-familjen och 2729-familjen. 2010 års katalog redovisar GGP WM 12,5 under motorgruppen 2727 och Briggs & Stratton under 2729. Kontrollera motorns egen märkning när du behöver motorspecifika delar.

2009 års originalöversikt anger uttryckligen 13-2727-13 med GGP WM 12,5 och bränslepump. För senare 2011/2012-katalogen redovisas 13-2729-15 och 13-2729-35 (FR) under motoravsnittet för Briggs & Stratton. Den franska modellen har dessutom egen karossritning och separat hänvisning till fransk instruktionsbok. Kontrollera rätt reservdelskatalog för respektive utförande.

Varför räcker inte ”Briggs 12 hästar” vid beställning?

Briggs & Stratton använder fälten Model, Type och Code för att skilja mellan motorer och utföranden. Läs av numren på motorn innan du köper filter, tändstift eller andra motordelar. Då kan du välja rätt manual och reservdelslista.

Motorerna i reservdelskatalogerna

STIGA:s kataloger visar två motorgrupper för Villa 12 HST. Tabellen hjälper dig att välja rätt utgångspunkt när du letar efter servicedelar.

Exempel: Om du har en 13-2729-15 och behöver ett luftfilter, börjar du med Briggs-numren på motorn. Behöver du i stället en styrningsdel börjar du med maskinens 13-nummer.

Hur samverkar motorns start-, bränsle- och tändsystem?

En bensinmotor behöver tre grundläggande förutsättningar för att starta: den måste kunna dras runt, få en fungerande blandning av luft och bränsle och få tändning vid rätt tillfälle. Startmotorn sätter vevaxeln i rörelse. Förgasaren blandar bränsle med luft, och tändsystemet skapar gnistan som antänder blandningen inne i cylindern.

Det här är allmän bensinmotorteknik, inte en lista över konstaterade fel på Villa 12 HST. Vilka komponenter som sitter på just din motor och hur de ska kontrolleras framgår av dess egen motorhandbok. STIGA:s kataloger omfattar både GGP WM 12,5 och Briggs & Stratton, beroende på maskinversion.

Så tar du reda på exakt vilken Villa 12 HST du har

Börja med maskinens produktnummer. Det leder dig till rätt version och rätt reservdelskatalog.

Maskinen och motorn har egna identitetsuppgifter. När du letar efter delar bör du därför först identifiera själva maskinen och därefter motorn.

Varför behövs flera identiteter?

Basmaskinens produktnummer hjälper dig välja rätt ritning för chassi och styrning. Motorns eget Model/Type/Code avgör vilken motorhandbok och vilka filter som hör till just motorn. Klippaggregatet har ett separat produktnummer för knivar, remmar och fästen. Läs dessutom transaxelns egen märkning vid transmissionens service eller reservdelsbeställning. Välj därför delar med hjälp av märkningen, inte bara modellnamnet.

Drivning, hydrostat och bakhjulsstyrning

Framhjulen driver

STIGA anger att maskinen är tvåhjulsdriven och driver på framhjulen. Det skiljer Villa från många vanliga åkgräsklippare där drivhjulen sitter bak.

Bakhjulen styr

Styrningen sker via wire till bakhjulen. STIGA lyfter särskilt fram att bakhjulsstyrningen gör maskinen lätt att svänga runt träd och andra hinder.

Hydrostatisk transmission

De produktversioner som finns i vårt reservdelsunderlag är kopplade till Kanzaki K46 CJ. Hydrostatdriften ger steglös körning. Maskinmanualen varnar också för att maskinen inte ska bogseras längre sträckor eller i hög fart eftersom transmissionen kan skadas.

Så skiljer du fel i körningen från fel i klippningen

Drivpedalen styr maskinens rörelse, medan kraftuttaget driver frontredskapet. Om maskinen rör sig men knivarna inte arbetar är det därför inte automatiskt fel i hydrostaten. Om motorn går men maskinen står stilla kan du först kontrollera transmissionens frikopplingsläge. För säker kontroll av synliga remmar ska motorn vara avstängd och nyckeln urtagen. Gå vidare till symtomguiden i kapitlet om startproblem för en stegvis kontroll.

STIGA-katalogerna 2010/2011 beskriver transaxel K46CJ, delnummer 1134-7766-01, i specificerade modellgrupper. Använd transaxelns märkning för att välja rätt serviceanvisning från Tuff Torq.

Hur fungerar hydrostaten inuti?

En hydrostatisk drivning överför kraft med hydraulolja i ett slutet system. Motorn driver en hydraulisk pump, och oljeflödet driver en hydraulmotor som i sin tur får hjulen att rotera. När föraren ändrar drivpedalens läge ändras drivningens hastighet och riktning utan att man behöver lägga i vanliga mekaniska växlar.

Detta är en förenklad förklaring av hydrostatisk kraftöverföring. På Villa 12 HST visar STIGA:s reservdelskataloger en Kanzaki K46CJ i de angivna maskinfamiljerna. För reservdelar och service används alltid märkningen på den monterade enheten.

Varför behöver man skilja mellan två olika remdrifter?

En rem kan överföra motorkraft till maskinens framdrivning, medan en annan del av remsystemet driver det frontmonterade redskapet. Det innebär att en maskin kan köra normalt men ändå ha problem med klippningen – eller tvärtom. Börja därför med att avgöra om felet gäller hjulens rörelse eller klippaggregatets rörelse, innan du letar efter rätt rem.

Vad gör reglagen?

Maskinmanualen beskriver flera funktioner som tillsammans styr körning, redskap och säkerhet.

Redskapslyft

Redskapslyften används för att växla mellan arbetsläge och transportläge. Pedalen trampas ned helt och släpps därefter sakta upp.

Koppling och parkeringsbroms

Maskinen har en kombinerad kopplings-/parkeringsbromsfunktion. Den är dessutom en del av säkerhetssystemet: motorn ska endast kunna startas när rätt säkerhetsvillkor är uppfyllda.

Säte

Sätet kan fällas och justeras i längdriktningen. Det har också en säkerhetsbrytare kopplad till maskinens elektriska säkerhetssystem.

Motorhuv

Motorhuven öppnas för tankning samt tillsyn och underhåll av motor och batteri. Manualen anger att motorn inte får vara igång när huven öppnas.

Reglagen enligt manualens figurer

Figurbeteckningarna kommer från STIGA 8211-0038-90 §§5.4.2–5.4.8 och gäller den manualutgåvan. Frikoppling och PTO är två olika funktioner. Om reglagen skiljer sig på din maskin ska du kontrollera produktnummer och rätt manual.

85 C och 85 Combi

STIGAs dokumentation kopplar Villa till 85 C, och den separata Combi-manualen anger 85 Combi för Villa/Ready.

Aggregatets lutning spelar roll

STIGA beskriver en grundinställning där aggregatet ska luta framåt. I manualen finns möjlighet att höja aggregatets bakdel genom att flytta sprintarna från grundinställningen. Rätt inställning påverkar hur aggregatet arbetar mot gräset.

Remdrivningen

På Villa/Ready drivs aggregatet via maskinens remsystem. Combi-manualen beskriver hur remmen läggs runt maskinens remskiva och spänns med spännrullen.

Knivarna är synkroniserade

På aggregatet arbetar knivarna synkroniserat och manualens illustration visar dem 90° förskjutna. Efter en kollision ska knivsystemet kontrolleras. STIGA anger 45 Nm för knivskruvarna och 9,8 Nm för brytbultarna.

Tre olika 85 Combi-produktnummer

Originalkatalogerna omfattar bland annat 13-2960-13 (2009), 13-2960-14 (2011/2012) och 13-2960-15 (2015). Det är olika aggregatrevisioner, inte maskinens produktnummer. 85 C som rekommenderad typ innebär inte att alla tre kan monteras på varje Villa 12 HST utan extra delar.

Skilj på maskinens transmissionsrem, PTO-rem och aggregatets interna remmar. Beställ alltid efter rätt ritning för det faktiska aggregatet.

Det är tre identiteter – inte tre utbytbara klippbord

13-2960-13 finns i STIGA:s 2009-sortiment. 13-2960-14 har en egen originalkatalog för 2011/12. 13-2960-15 har separat katalog märkt säsong 2015. Kontrollera aggregatnumret och infästningen innan du köper ett begagnat klippbord.

Vilka delar finns inuti ett dokumenterat 85 Combi?

I originalkatalogen för 85 Combi 13-2960-14 listas bland annat knivbalkssats 1134-9116-01, knivsats 1134-9119-01 och brytbultsats 1134-9054-01. Samma aggregats transmissionsritning har kuggrem 9585-0161-01 och aggregatdrivrem 1134-9109-01, även angiven med alternativnummer 9585-0160-01. Numren ovan gäller 13-2960-14. För andra versioner använder du deras egna reservdelslistor.

Varför är monteringens detaljer viktiga?

Manualerna beskriver fasta fästen för Villa/Ready, låsringar eller brickor och remspännare. Olika manualutgåvor har inte helt identisk ordningsföljd för remkåpa och remstyrning. En senare manual anger dessutom att en viss bricka bara avser maskiner till och med 2006. Därför ska man kontrollera just sitt aggregats manual och monteringsdetaljer innan remdragning eller infästning ändras.

Hur klippningen och drivningen hänger ihop

Frontaggregatet får kraft via maskinens kraftuttag och remdrivning. Inne i det dokumenterade 85 Combi-aggregatet 13-2960-14 finns dessutom separata komponenter för knivsystem och överföring. STIGA listar exempelvis aggregatdrivrem 1134-9109-01 och kuggrem 9585-0161-01 i aggregatets egen transmissionsritning. Dessa ska inte förväxlas med basmaskinens transmissionsdrivrem.

Om maskinen klipper ojämnt

Börja med att kontrollera om klippaggregatet har rätt dokumenterad inställning, om knivar och infästningar har synliga skador samt om det har uppstått onormala ljud efter en kollision. Utför kontrollen med avstängd motor, urtagen nyckel och helt stillastående knivar. Kontrollera knivarnas skick, aggregatets inställning och remdrivningen var för sig. Manual 8211-7000-10 beskriver aggregatets inställning och knivsystem.

Varför är synkroniseringen viktig?

STIGA:s beskrivning av 85 Combi visar ett knivsystem där knivarnas relativa läge och drivning måste samverka. Efter ett hårt slag bör man därför inte bara byta en synligt skadad kniv och sedan anta att aggregatet är korrekt. Kontrollera det dokumenterade aggregatets instruktioner för knivsystem och brytdelar; varianter kan ha olika delar.

Från motor till roterande knivar

Kraftuttaget (PTO) används för att driva frontredskapet. På ett remdrivet klippaggregat överför remskivor och remmar kraften vidare till knivsystemet. Det är därför viktigt att hålla isär maskinens PTO-rem, aggregatets drivrem och aggregatets eventuella kuggrem.

I reservdelskatalogen för 85 Combi 13-2960-14 finns både en aggregatdrivrem (1134-9109-01) och en kuggrem (9585-0161-01). Delnumren är användbara när du identifierat just det aggregatet.

Vad innebär synkroniserade knivar?

Synkronisering betyder att knivarnas inbördes läge hålls samordnat när de roterar. På ett sådant aggregat behöver remdrivning och knivsystem fungera tillsammans. Ett skadat drev, en rem som hamnat fel eller en kraftig kollision kan därför göra att knivarnas läge behöver kontrolleras enligt aggregatets manual.

För det dokumenterade 85 Combi-aggregatet finns särskilda kniv-, knivbalks- och brytdelar i STIGA:s reservdelskatalog. Arbeta inte med knivsystemet förrän motorn är avstängd, nyckeln urtagen och alla delar stannat.

Tre saker att kontrollera vid dåligt klippresultat

1. Inställningen: följ aggregatets manual för klipphöjd och grundinställning.
2. Knivarna: kontrollera synliga skador eller deformationer när maskinen är helt avstängd.
3. Drivningen: kontrollera remsystem och rätt reservdelsritning för aggregatets produktnummer.

Vad är Villa tänkt att kunna göra?

Maskinmanualen visar att Villa-plattformen inte bara var tänkt som gräsklippare.

Manualen anger också begränsningar för draganordningen: maximal vertikal kraft 100 N och maximal påskjutskraft från bogserade tillbehör 500 N. Maskinen är inte avsedd att köras på allmän väg.

Vad innebär gränserna för bogsering?

Manualen anger 100 N som maximal vertikal kraft och 500 N som maximal påskjutskraft vid draganordningen. Det är krafter, inte en generell angivelse av hur många kilogram en godtycklig släpvagn får lastas med. Hur lasten placeras kan ändra krafterna vid kopplingen.

STIGA listar snöblad, sopaggregat, 85 C, uppsamlare och Combi-transportkärra som möjliga tillbehörskategorier. Kontrollera fästen och remmar för det redskap du tänker använda.

Varför kan en Villa vägra starta?

Ett uteblivet startförsök behöver inte automatiskt betyda att startmotor eller motor är trasig. Maskinen har ett elektriskt säkerhetssystem.

STIGA beskriver systemet som ett skydd som avbryter vissa aktiviteter vid felmanöver. Ett uttryckligt exempel i manualen är att motorn endast kan startas när kopplings-/parkeringsbromspedalen är nedtryckt.

Sätets säkerhetsbrytare ingår också i systemet. Därför är säkerhetsfunktionerna relevanta att förstå vid felsökning – men de ska inte kopplas förbi. Manualen anger att säkerhetssystemets funktion ska kontrolleras före varje användning.

Felsökning steg för steg – börja med rätt symtom

Kom ihåg: Detta är en första, säker felsökningsväg – inte ett bevis för att just dessa fel är vanliga på Villa 12 HST.

Vad ska kontrolleras före varje körning?

STIGA:s säkerhetskontroll behandlar synliga läckage av bränsle och olja, skador på elektrisk isolering, onormala ljud eller vibrationer samt att drivpedalen återgår till stopp. Det är praktiska kontroller som också gör begagnatköp säkrare. Om en säkerhetsfunktion inte fungerar ska den åtgärdas, inte kringgås.

Enligt originalmanualens elektriska säkerhetstabell ska motorn inte kunna starta om kopplings-/bromspedalen inte är nedtryckt eller PTO är inkopplat. Om maskinen startar när den enligt manualen inte ska göra det är det också ett säkerhetsfel, även om motorn i övrigt fungerar.

Symtomguide: fem olika problem som inte ska blandas ihop

De två första startfallen ska utredas separat. I STIGA:s säkerhetstabell anges att motorn inte ska kunna startas när bromsvillkoret inte är uppfyllt eller när PTO är aktivt. Börja med att kontrollera startvillkoren innan du går vidare till motorn.

Arbetsgång: börja med det du faktiskt ser

Den här ordningen hjälper dig att beskriva felet innan delar köps. Den är en praktisk felsökningsmetod, inte en förteckning över typfel på Villa 12 HST.

1. Välj rätt rad i symtomtabellen ovan. Notera vad som händer, när det händer och om felet gäller motor, körning eller klippning.
2. Notera maskinens identitet. Fotografera basmaskinens produktnummer. Gäller felet motorn, ta även motor-ID; gäller det klippningen, notera aggregatets egna nummer.
3. Kontrollera normala förutsättningar. STIGA:s manual beskriver startvillkor för broms och PTO samt transmissionens frikoppling. Säkerhetssystem ska aldrig kopplas förbi.
4. Stanna vid risktecken. Läckage, kabelskador, kraftiga vibrationer och bristande säkerhetsfunktioner ska undersökas före vidare körning.
5. Välj rätt dokument. Använd STIGA:s maskinmanual för maskinreglage och säkerhet, rätt motormanual för motorarbete och rätt reservdelsritning för aggregat eller transaxel.

Exempel: motorn går men maskinen står stilla

Det räcker inte för att säga att hydrostaten är trasig. Dokumentera om den försöker röra sig i båda riktningarna och kontrollera att frikopplingsspaken står enligt manualens normala körläge. Innan visuell kontroll av remdrift: stäng av motorn, ta ur nyckeln och vänta tills allt står still. Fortsatt diagnos beror på det verkliga utförandet och ska inte ersättas av en gissad reservdelsbeställning.

Felsökning: vilken information behöver verkstaden?

En bra felbeskrivning sparar onödiga gissningar. Anteckna vad som händer, när det händer och vilket delsystem som berörs.

Undersök aldrig remmar eller knivar med motorn igång. Stäng av motorn, ta ur nyckeln och vänta tills allt har stannat innan någon fysisk kontroll görs.

Vad behöver hållas efter?

Börja med servicepunkterna i STIGA:s Villa-manual. För motordelar och service ska du använda rätt manual för motorn som sitter i din maskin.

Luftfiltret

Manualen beskriver ett skumplastförfilter och ett pappersfilter. Pappersfiltret ska inte rengöras med tryckluft eller petroleumbaserade lösningsmedel och ska inte oljas in.

Tändstift

Manualen anger Champion RC12YC eller likvärdigt och ett elektrodavstånd på 0,75 mm. Eftersom Villa 12 HST förekommer med olika motorutföranden bör uppgiften kontrolleras mot den motor som faktiskt sitter på maskinen.

Smörjning

Manualens smörjschema omfattar bland annat bakaxel, styrvajrar, spännarmar och reglagewirar. Bakaxeln smörjs via tre smörjnipplar med universalfett, medan styrvajrarna rengörs och smörjs med kedjespray av universaltyp.

Batteriet

Vid bortkoppling anger STIGA att den svarta kabeln från minuspolen ska kopplas bort före den röda pluskabeln. Vid montering sker ordningen omvänt. Oxiderade batteripoler ska rengöras och smörjas med polfett.

Motoroljebyte – gäller den identifierade manualens motorutförande

STIGA:s originalmanual 8211-0038-90 §8.4 anger ett första motoroljebyte efter 5 drifttimmar och därefter normalt efter 50 timmar eller en säsong; vid hård belastning och höga temperaturer kan 25 timmar anges. Manualens uppgifter om GGP-motorns olja och oljemängd får inte överföras automatiskt till maskiner med Briggs & Stratton. Använd i stället motorns faktiska märkning och rätt motormanual.

Styrning och säkerhetskontroller

I samma maskinmanual §8.7 anges kontroll av styrsystemet efter de första 5 timmarna och därefter med 25 timmars intervall. Vid köp och före arbete bör du även kontrollera läckage, kablage och onormala ljud enligt §7.3.1.

Hydrostatens olja är inte motorolja

STIGA:s 2010/2011-originalkataloger visar Kanzaki K46CJ i dokumenterade transmissionsgrupper. Tuff Torqs tillverkaranvisning beskriver K46CJ inom sin specifika servicefamilj, men det finns ingen generell årlig serviceplan som kan tillämpas okritiskt på varje Villa 12 HST. Kontrollera transaxelns egen märkning och rätt anvisning innan något ingrepp.

Servicevärden måste höra till rätt komponent

Originalmanualen 8211-0038-90 §8.4 beskriver första motoroljebytet efter fem drifttimmar och därefter 50 timmar eller en säsong, med tätare intervall vid särskilt krävande förhållanden. Det är uppgifter ur den maskinmanualen och ska inte användas som en universell Briggs-serviceplan. Det är den monterade motorns identitet och egen handbok som avgör vad som gäller om motorutförandet är ett annat.

Manualen anger även styrningskontroll efter fem timmar och därefter var 25:e timme, samt däcktryck 0,4 bar fram och 1,2 bar bak för sitt dokumenterade maskinutförande. Däcktryck kan kontrolleras utan att demontera drivsystemet, men identiteten och rätt manual ska alltid stämma med maskinen.

Transaxelns olja: varför vi inte ger ett generellt bytesintervall

Tuff Torq behandlar K46CJ i sina anvisningar för vissa varianter med intern oljebehållare. Tillverkaren beskriver normal användning som i huvudsak underhållsfri men dokumenterar separat hur oljeservice kan utföras när det behövs. Följ därför anvisningen för just den transmission som sitter i maskinen. Man måste först läsa av den faktiska transaxelns identitet och jämföra med rätt OEM-anvisning.

Gör en servicejournal som går att använda nästa år

För en äldre maskin är en enkel dokumentation ofta lika värdefull som minnet av vad som bytts. Anteckna datum, drifttimmar om timräknare finns, maskinens PNC, motorns identitet och exakt vilket arbete som gjorts. Ange om servicevärdet kommer från STIGA:s maskinmanual eller från en separat motor- eller transaxelmanual.

Manual 8211-0038-90 anger bland annat styrningskontroll efter fem timmar och därefter var 25:e timme för det utförande den avser. För motor- eller transaxelservice ska du däremot först säkerställa att dokumentet motsvarar den monterade komponenten.

Vilken manual använder jag till vad?

Med rätt dokument blir serviceuppgifterna lättare att följa. Du slipper också blanda ihop exempelvis motoroljans bytesintervall med hydrostatens olja eller aggregatets remmar.

Så minskar du risken att köpa fel del

På en äldre maskin är “passar STIGA Villa” sällan tillräckligt som kontroll.

Reservdelsnummer som går att belägga

Transaxel: STIGA:s originalkataloger för Villa HST från 2010 och 2011/12 anger Kanzaki K46CJ – 1134-7766-01 i transmissionsfigur 1157G, position 23. Transmissionsdrivrem: originalkatalogen 2010, samma figur position 17, anger 1134-9064-01. Kontrollera numren mot reservdelslistan för din maskin.

Aggregatets remmar är separata delar

För 85 Combi 13-2960-14 listar STIGA:s separata aggregatkatalog (figur 2130A) bland annat kuggrem 9585-0161-01 och aggregatdrivrem 1134-9109-01. Dessa är inte samma rem som hydrostatens drivrem eller basmaskinens PTO-rem. Kontrollera alltid det exakta aggregatnumret och aktuell delrevision före beställning.

Tre olika drivremssystem att skilja mellan

Numren kommer från olika källor och beskriver olika delar i kraftöverföringen. Att två remmar sitter på samma maskin betyder inte att de kan ersätta varandra. Kontrollera PTO-remmens nummer mot reservdelslistan för din maskin innan beställning.

Hur använder man en sprängskiss?

Börja med att välja maskinens exakta produktnummer och rätt komponentgrupp, till exempel transmission eller PTO. Hitta sedan numret på bilden och motsvarande position i dellistan. Läs eventuella alternativnummer och årsrevisioner noggrant. Gör samma sak separat för klippaggregatet. Motorns delar ska i första hand hittas via motorns Model/Type/Code, inte basmaskinens namn. Denna arbetsmetod följer hur STIGA:s och Briggs dokument är uppdelade.

Beställ rätt del i fem steg

1. Identifiera delsystemet. Är det motorn, hydrostaten, PTO:n eller klippaggregatet? De har olika dokument och olika artikelnummer.
2. Läs av märkningen. Utgå från maskinens PNC, aggregatets eget nummer och vid behov motorns Model/Type/Code eller transaxelns etikett.
3. Öppna rätt reservdelsritning. Leta efter komponentens benämning och positionsnummer i figurens tillhörande dellista.
4. Kontrollera revisioner och alternativnummer. Exempelvis anges 1134-9064-01 och 9585-0099-01 i originalkatalogens transmissionsavsnitt från 2010. Det innebär inte att de automatiskt gäller varje Villa-utgåva.
5. Kontrollera passformen före betalning. Jämför dokument, maskinnummer och delens faktiska utförande. Vid osäkerhet ska kompatibiliteten anges som ej verifierad.

Exempel på viktig skillnad: Ett klippaggregat märkt 13-2960-14 har sin egen reservdelskatalog. Basmaskinens nummer 13-2729-15 identifierar inte automatiskt aggregatets knivar eller remmar.

Vad bör man titta på före köp?

Gå igenom de här punkterna innan du bestämmer dig för att köpa en begagnad Villa 12 HST.

Utökad kontroll före köp

Vanliga frågor